Lennujaama lindude kontrollimise meetodid

Aastas juhtub tuhandeid linnurünnakuid lennukites, kuid lennujaamades on kasutusele võetud mitmeid ohutus- ja kaitsemeetmeid, et minimeerida neid potentsiaalselt kahjulikke ja ohtlikke olukordi. Tänu läbimõeldud lennujaama lindude juhtimise tehnikale ei põhjusta suurem osa lindudega seotud lennukite hirmutamisest õhusõidukit ega reisijaid ohtlikult. Kohustatud kohusetundlikud lennujaama ametnikud jälgivad pidevalt läheduses asuvat elusloodust, et täpsustada lindude vältimise protseduure, vältida võimalikke probleeme ja minimeerida mõju lindudele.

Atraktiivsus lennujaamades

Suured linnukarjad on lennukitele ohtlikud ja kahjuks naudivad linnud paljude hõivatud lennujaamade ümbrust. Kuna lennujaamad asetsevad suurte linnakeskuste ääres, on neid sageli müra- ja ohutuspuhvriteks suured kasutamata, arendamata maa-alad. See arenemata maa on lindude jaoks atraktiivne, eriti kuna sobivate elupaikade kahaneb linna laienemise tõttu. Samal ajal heidutab lennujaama üldine sagimine suuri kiskjaid sageli, andes lindudele turvalisema pühapaiga. Paljud lennujaamad asuvad ka oluliste märgalade või kuivendustiikide lähedal, kuna vesi on eriti hea mürasummutaja, muutes need piirkonnad rändveelindude, kajakate ja muude suurte lindude jaoks veelgi ligitõmbavamaks. Kahjuks võivad samad linnud, keda need elupaigad kõige rohkem köidavad, kõige ohtlikumad ohud lennukitele.

Linnurünnakute minimeerimine

Nii suured linnud kui ka väiksemate lindude karjad võivad olla lennukitele ohtlikud, tuuleklaasi löögi või mootoritesse imemise teel. See mitte ainult ei kahjusta lennukit märkimisväärselt, vaid võib kriitiliste kahjustuste tekkimisel luua ka ohtlikke ja ohtlikke lennutingimusi. Seetõttu on paljudes lennujaamades rakendatud eluslooduse kontrolli algatusi, et minimeerida lindude ja lennukite vahelist suhtlust.

Lennukite linnurünnakute minimeerimiseks on kolm üldist viisi: lindude elupaiga muutmine, lindude käitumise kontrollimine ja õhusõidukite käitumise muutmine. Lennujaamad, kes on lindude rünnaku minimeerimisega kõige edukamad, on erinevate meetodite abil rakendanud kõiki kolme meetodit.

Elupaik

Lennujaama ümbritseva elupaiga muutmine nii, et see lindudele meeltmööda ei oleks, on lihtne viis julgustada metslinde otsima alternatiivseid puhke- ja toitumispaiku. Tõhusate meetmete hulka kuuluvad:

  • Seemne kandvate taimede eemaldamine toiduallikate kõrvaldamiseks
  • Putukamürkide või pestitsiidide kasutamine putukate söömiseks mõeldud lindude toiduallikate kõrvaldamiseks
  • Lähedal asuvate tiikide katmine võrguga, et vältida lindude maandumist
  • Võsa ja puude eemaldamine, mis on atraktiivsed pesitsuspaigad
  • Rohu niitmine lühikeseks, nii et see pole lindude varjupaika nii sobiv

Lindude käitumine

Lindude käitumise muutmiseks võib kasutada mitmeid meetodeid, nii et nad ei jääks lennujaama lähedusse. Need tehnikad ei kahjusta linde, vaid julgustavad neid piirkonnast hoiduma.

  • Heliliste kahurite, salvestatud kiskjate kõnede ja muude müra tekitajate kasutamine lindude häirimiseks
  • Laserite kasutamine koidikul ja hämarusel kiskjate simuleerimiseks ja lindude eemale peletamiseks
  • Lendavad väljaõppinud pistrikud roostiku kohal, et linde enne pesitsemist häirida
  • Koerte koolitamine elupaikade jälgimiseks ja lindude õpetamiseks, et piirkonnas on palju kiskjaid

Viimase abinõuna võivad lindude püüdmise ja ümberpaigutamise teha selleks volitatud metsloomade kontrolli ametnikud, kui neid ei saa õhutada piirkonnast looduslikult lahkuma. Äärmuslikel juhtudel võib lindudelt hävitada nõuetekohase loaga.

Lennuplaanid

Lindudega töötamise õppimine lennutrajektooride ja ajakavade muutmise abil aitab lindude lööki minimeerida. Ehkki need meetodid ei pruugi kõigis lennujaamades teostatavad olla, saab neid kasutada lennujaama toimimisel kooskõlas seda ümbritseva elusloodusega.

  • Treeni binokli ja ulatusega vaatlejaid ohtlike lindude täpsustamiseks ja lennukite suunamiseks erinevatele radadele või lähenemistele
  • Radariseadmete kasutamine linnukarjade liikumise ja tiheduse jälgimiseks, et ennustada nende käitumist ja juhtida juhtimisvõtteid tõhusamalt
  • Lennuaegade kohandamine, et vältida lindude aktiivsuse jaoks kõige koormavamaid tunde, näiteks varahommik ja hiline õhtu või tipptundidel

Miks lind lööb, juhtub

Vaatamata mitmete hoiatavate meetodite ja eluslooduse majandamise parimatele võimalustele juhtub lennukite linnurünnakuid ikkagi. Ornitoloogid ja teised teadlased uurivad lennukitest põrkunud lindude jäänuseid, et teha kindlaks, millised liigid on suurim probleem ja kõige olulisem oht. Selle teadmisega saavad nad kontrollimeetodeid pidevalt täiustada, et need oleksid tõhusamad, häirimata linde, mis ei tekita probleeme.

Kuna lennujaamad muutuvad tihedamaks, kavandatakse lende sagedamini ja alternatiivseid elupaiku kahaneb jätkuvalt, üha enam linde otsib varjupaika lennujaamade lähedal, põhjustades potentsiaalselt ohtlikke olukordi. Lennujaamad peavad olema pidevalt teiste taevas olevate lendlehtede valvel ning uute juhtimis- ja hoiatusmeetodite väljatöötamisel loodetakse lindude rünnakuid võimalikult vähe vähendada.