Kõik betoonilaoturi sõiduteede kohta

jim krugerE + / Getty Images

Betoonist sillutuskivid on populaarne valik sõiduteede, kõnniteede, siseõuede ja basseiniümbruse jaoks. Koopad on valmistatud kõrgete standardite järgi, luues vastupidava ja ühtlase toote, mis võib tegelikult luua tugevama sõidutee kui valatud betoon. Betoonilaoturitel on terviklikkuse tagamiseks sageli eluaegne garantii.

Betoonilaoturid vs valatud betoon

Betoonilaotureid on saadaval mitmesuguse kuju, stiili, mustri ja värviga, mis annab majaomanikule palju valikuid unikaalse sõidutee loomiseks, mis täiendab nende maja ja maastikku. Sõiduteedel kasutatavad sillutised on tavaliselt üksteisega blokeeruvad, mis nii paigaldamist kiirendab kui ka pinda tugevdab. Veel üks betoonilaoturite eelis on see, et üksikuid laotureid saab vajadusel eemaldada ja välja vahetada.

Erinevalt valatud betooni ja asfaldi sõiduteedest ei vaja betoonilaotuse sõiduteed kõvenemisperioodi. Pärast installimist on nad kasutamiseks valmis. Nad pakuvad ka märget rohkem veojõudu kui valatud betoon.

Lõpuks, kuna need on väikesed ja neid on lihtne käsitseda ning nende paigaldamine ei vaja raskeid seadmeid, on betoonilaoturid suurepärane materjal DIY sõidutee jaoks. Projekt on töömahukas ja aeganõudev, kuid kokkuhoid võib olla märkimisväärne, kui maksate kellelegi teisele teie sõidutee paigaldamine. Isegi kui otsustate selle töö rendile anda, veenduge, et need pakuksid teile täiendavaid laotureid, kuna saate peaaegu kindlasti ise hakkama väikeste remondi- ja vahetustöödega.

Illustratsioon: kuusk / Elise DeGarmo

Mis on betoonilaoturid ">

Ehkki neid nimetatakse sageli tsemendilaoturiteks, on see mõiste pisut eksitav. Tsement (tavaliselt portlandtsement) on kogu betooni peamine koostisosa, kuid see pole ainus. Betoon sisaldab ka liiva, täitematerjali (näiteks kruusa) ja vett, samuti mitmesuguseid lisandeid värvi ja konkreetsete tööomaduste jaoks. Betoonilaoturid valmistatakse kuiva betooniseguga, mis sisaldab tsementi, liiva, kruusa ja pigmente. Märg segu valatakse vormi, mida vibreeritakse betooni kokkusurumiseks, ja betoonil lastakse kõveneda. Saadud sillutis on võimeline taluma vähemalt 8000 naela rõhu ruuttoll kohta, võrreldes standardse valatud betooniga umbes 3000 naela rõhutühiku kohta.

Kuidas säilitada betoonilaotureid

Betoonilaoturite sõiduteed vajavad väga vähe hooldust. Juhuslik pühkimine või vooliku loputamine hoiab need piisavalt puhtad. Kui umbrohud leiavad tee läbi pinna, eemaldage need kohe, kui nad ilmuvad. Peitsi saab tavaliselt eemaldada betoonipuhastiga, kuid soovituste saamiseks peaksite pöörduma tootja poole.

Kui puujuured, külm või tugev kasv kahjustab sõidutee lõiku, on lihtne eemaldada kahjustatud sillutised, lahendada kaasnev probleem ja panna sõidutee uuesti kokku.

Kui kaua kestab betoonilaoturi sõidutee?

Nõuetekohaselt paigaldatud ja hooldatud betoonist sillutise sõidutee võib eeldada 25 kuni 50 aastat.

Mida maksab betoonilaoturi sõidutee?

Betoonilaoturi sõidutee kulud võivad oluliselt erineda. Kvaliteetseid sillutisi kasutades professionaalselt paigaldatud töö võib ulatuda 30–40 dollarini ruutjalga kohta. Sillutuskivid ise võivad maksta 3–10 dollarit, sõltuvalt suurusest ja stiilist. See erinevus profitöö ja sillutise maksumuse vahel võib anda teile ettekujutuse sellest, kui palju võiksite ise tööd kokku hoida.

Kuidas paigaldatakse betoonilaoturi sõidutee?

Betoonilaoturite paigaldamise esimene samm on rohu ja lahtise pinnase väljakaevamine. Seejärel pannakse kruusa alus ja tihendatakse põhjalikult, millele järgneb liivakiht. Põhisõiduteel on üks tolli liiva üle nelja kuni kuue tolli kruusa, kuid raskete sõidukitega ümberkäimiseks vajavatel sõiduteedel on soovitatav alus 10–12 tolli. Alust liigitatakse ka vee äravoolu hõlbustamiseks.

Kui alus on valmis, paigaldatakse servad sõidutee külgedele, et sillutuskivid oleksid hoitud ja need oleksid tihedad. Laoturite paigaldamiseks pange need lihtsalt paika ja kinnitage need tihedalt üksteise külge, kasutades rida sirge hoidmiseks nööriga. Laoturid saab lõigata müüritsaega, et need sobiksid servadesse ja nurkadesse.

Kui kõik sillutuskivid on maas, tihendatakse kogu pind plaaditihendajaga, et seada sillutuskivid liivapõhja. Tihendamise ajal võib liiva pühkida kogu pinna ulatuses, nii et see täidab järk-järgult väikesed sillutiste vahelised praod, pingutades need jäigaks, monoliitsemaks struktuuriks.