Asfaldi sõiduteede juhend

Kui olete aastaid longanud pragunenud, mureneva sõiduteega, võib asfalt olla just vajalik materjal paindlikuks, kulutõhusaks ja kiireks uueks sõiduteeks. Pange tähele, et see ei ole sama mis asfaldi sõidutee hermeetik, mis on kate, mida kasutatakse olemasoleva asfaldi värskendamiseks. Asfalt on betooni kõrval üks populaarsemaid sõidutee materjale ja pakub mõistlikku vastupidavust tee keskel.

Mis on asfaltkate ">

Asfalttee sõidutee materjal on sarnane sellele, mida näete teede ääres sõites meeskonna meeskondi. Seda nimetatakse ka kuuma segu või kuuma segu asfaldiks, see on kivi ja liiva täitematerjal koos läga asfaldiga, naftasaadusest valmistatud tõrvalaadse materjaliga. Selle vedeldamiseks asfalt kuumutatakse temperatuurini üle 300 F. Enne segu tahkumist peavad asfalttöövõtjad sellega kiiresti töötama.

Kuum segu ei ole sõidutee hermeetik ega pragude hermeetik. Need on ainult pinnatöötlused kulunud asfaltteede remondiks või uuendamiseks. Mõned asfaldimaterjalid sarnanevad kuuma seguga, kuid neid ei kuumutata enne pealekandmist ja kõvenevad kuumsegust erinevalt. Kuigi majaomanikud saavad asfaltteest remontida või uuesti sulgeda, pole uue asfaltkatte paigaldamine iseenesestmõistetav töö.

Asfalt vs betoon sõiduteed

On mitmeid tegureid, mis muudavad asfaldi uue sõidutee jaoks soovitavaks võimaluseks.

  • Paindlik : asfalt on elastsem kui betoon ja seetõttu on see vähem mõranenud.
  • Odavamad : asfaltkate on tavaliselt odavam kui betoon.
  • Talvistes tingimustes kõvem : kivisoola ja jää sulamine on vähem kahjulik.
  • Kiirem paigaldus : asfalt kõveneb kiiremini kui betoon, kuna see kõveneb pigem jahutades kui kõvenedes.
  • DIY parandused : kui peate lõpuks asfaldi uuesti pinnale toppima, saate seda ise teha sõidutee hermeetikuga. Betooni ei saa ise teha.

Asfaltil on betooniga võrreldes mõned puudused:

  • Madalam edasimüügiväärtus : asfaldiga võrreldes on betoonil koduostjate poolt tavaliselt suurem väärtus.
  • Ebaühtlased servad : kui te ei paigalda kuuma segu hoidmiseks betoonpiiret, kipuvad asfalttee sõidutee servad olema vähem kui ideaalsed.
  • Taimed : Ehkki see pole tavaline nähtus, võivad mõned taimed asfaldi kaudu jõudu suruda. Bambus on üks selliseid taimi.

Asfaltkattebaasi valikud

Asfalttee on ainult sama hea kui selle alus. Ebastabiilsele alusele paigaldatud asfalt võib kiiresti probleeme tekkida. Aluse installimisel on kolm peamist võimalust:

  1. Paigaldage sillutis olemasoleva sõidutee kohale : Kui teie olemasolev sõidutee on heas seisukorras ega ole tugevalt pragunenud ega rabelev, võib kuuma asfaltsegu paigaldada otse teie sõidutee kohale. Üks kaalutlus on kõrgus: veenduge, et uue pinna kõrgem tase ei mõjuta tarasid, garaaži põrandaid ega muid konstruktsioone.
  2. Eemaldage vana sõidutee, sillutage pinnas: olemasolev sõidutee eemaldatakse täielikult (või teil ei pruugi isegi olemasolevat sõiduteed olla) ja 4–6 tolli kuuma seguga sillutis pannakse otse pinnasele.
  3. Eemaldage vana sõidutee ja sillutage täitematerjalide alusele : See on eelistatud meetod. Täitekivi alus asendab osaliselt kuuma segu asfaldi. Tavaliselt läheb 6–8 tolli täitematerjali alla 3 tolli asfalti.

Asfaltkatte paigaldamine

Kui aluse ettevalmistamine on lõpule jõudnud, võib keskmine sõidutee hakata välja nägema nii, et valmistoode oleks vaid 40 minutit. Asfaldi tihendamiseks on siiski vaja rohkem aega. Pärast seda peab asfalt kõvenema. Enamikel tingimustel on teil võimalik sõiduteel sõita kahe kuni kolme päeva jooksul, kuid asfaldi täielikuks kõvenemiseks võib kuluda 30 päeva või rohkem. Selle aja jooksul saate sõiduteed kasutada normaalselt, kuid peate olema ettevaatlik, et vältida pinna raputamist autorehvidega (liiga järsult keerates) ja muid tavalisi kahjustuste põhjuseid.

Parim aeg asfaldi paigaldamiseks

Kuum asfaltkatte segu sõltub toimivates tingimustes soojemast temperatuurist. See tähendab, et kevad ja suvi on parimad aastaajad asfalteeritud sõidutee paigaldamiseks.

Mida külmem on õhutemperatuur, seda vähem peab asfaltkattega meeskondi asfaldiga töötama. Meeskonnad vajavad asfaldi tasandamiseks kogu teie sõiduteel aega. Kui neil pole piisavalt aega, võib teie sõidutee olla auklik, ebaühtlane või ebakorrapärane või ei pruugi projekt isegi valmis saada. Kuigi see sõltub elukohast, pole talv sõidutee asfaldi paigaldamiseks sobiv aeg.

Sillutise paksus on veel üks tegur. Mida rohkem asfaltiga tegelete, seda rohkem on teil ruumi. Näiteks 40 ° F juures on meeskonnal vaid 1/2-tollise paksuse asfaldiga töötamiseks vaid 16 minutit. Kuid kuna asfaldi sügavus kasvab 3 tolli, kasvab ka töödeldav aeg: 46 minutit. Üldiselt peate õhukese asfaldi (umbes 1 1/2 tolli) pealekandmise korral ootama, kuni temperatuur on 70 kraadi või parem. Vahemikus 50 kuni 60 F peate konsulteerima oma töövõtjaga. Kuum segu on selle aja jooksul endiselt toimiv, kuid aeg on piiratud.